ktnltd, Author at BOC https://bocbrand.com/author/ktnltd/ BRAKE HYDRAULIC CYKINDER Mon, 25 Jan 2021 06:13:03 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.5 https://bocbrand.com/wp-content/uploads/2025/06/cropped-boc-fav_1-100-32x32.jpg ktnltd, Author at BOC https://bocbrand.com/author/ktnltd/ 32 32 เบรคมือมีปัญหาเกิดจาก? https://bocbrand.com/%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%a1%e0%b8%b5%e0%b8%9b%e0%b8%b1%e0%b8%8d%e0%b8%ab%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%b4%e0%b8%94%e0%b8%88%e0%b8%b2%e0%b8%81/ https://bocbrand.com/%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%a1%e0%b8%b5%e0%b8%9b%e0%b8%b1%e0%b8%8d%e0%b8%ab%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%b4%e0%b8%94%e0%b8%88%e0%b8%b2%e0%b8%81/#respond Mon, 25 Jan 2021 06:13:03 +0000 https://bocbrand.com/?p=10132 เบรคมือ หรือที่เรียกว่า Parking Brake ถูกออกแบบมาไว้สำหรับใช้งานในขณะที่รถจอดอยู่นิ่งๆ ซึ่งผู้ขับขี่เองไม่ควรดึง เบรคมือ ขณะที่รถกำลังเคลื่อนไหว และ เบรคมือ ถือว่าเป็นส่วนสำคัญและมีประโยชน์ต่อผู้ขับขี่เอง ส่วนใหญ่เราจะใช้ เบรคมือ ก็ต่อเมื่อมีอาการไหลของรถยนต์ เช่น จอดรถในที่ลาดชัน หรือจอดรถพื้นที่ที่มีถนนไม่เรียบ เป็นต้น และบางครั้ง เบรคมือ ก็เป็นอุปกรณ์ที่สามารถช่วยไม่ให้เกิดอุบัติเหตุต่อทรัพย์สินและตัวคุณเองได้เมื่อการจราจรติดขัดหรือรถติดไฟแดงเป็นระยะเวลานาน ควรใส่เกียร์ว่าง แล้วดึง เบรคมือ ไว้ เพราะความปลอดภัย อีกอย่างถ้ามีรถคันข้างหลังเบรคไม่ทันแล้วเกิดการชนท้ายรถขึ้นมาอย่างเต็มแรง รถของคุณจะได้ไม่พุ่งไปชนกับรถคันข้างหน้าหรือสิ่งกีดขวางข้างหน้า (แต่ไม่ควรใส่เกียร์ P ไว้ เพราะถ้าถูกชนท้ายเข้าอย่างรุนแรง เกียร์จะได้รับความเสียหายอย่างหนัก) แต่เมื่อเวลาที่รถเคลื่อนตัวแล้วต้องอย่าลืมปลด เบรคมือ ลง ไม่เช่นนั้น จะทำให้เบรคชำรุดเสียหายง่ายแล้ว ยังต้องเสียเงินค่าซ่อมแซม แถมทำให้เกิดอันตรายต่อตัวรถและตัวคุณอีกด้วยแต่ถ้าคุณกำลังเผชิญปัญหากับ เบรคมือ… ที่ตอนดึง เบรคมือ แล้วยาวขึ้นเรื่อยๆ ตลอดจนเมื่อดึง เบรคมือ แล้วแต่รถก็ยังไหลอยู่ แถมยังมีเสียงจากใต้ท้องรถอีกต่างหาก นั่นแสดงว่า เบรคมือ ของคุณเริ่มมีปัญหาซะแล้ว ฉะนั้นคุณควรรีบแก้ไขเพื่อความปลอดภัย แต่บางครั้งอาจเกิดจากสาเหตุชิ้นส่วนเหล่านี้ก็ได้ เช่น ผ้าเบรคลื่น, [...]

The post เบรคมือมีปัญหาเกิดจาก? appeared first on BOC .

]]> เบรคมือ หรือที่เรียกว่า Parking Brake ถูกออกแบบมาไว้สำหรับใช้งานในขณะที่รถจอดอยู่นิ่งๆ ซึ่งผู้ขับขี่เองไม่ควรดึง เบรคมือ ขณะที่รถกำลังเคลื่อนไหว และ เบรคมือ ถือว่าเป็นส่วนสำคัญและมีประโยชน์ต่อผู้ขับขี่เอง ส่วนใหญ่เราจะใช้ เบรคมือ ก็ต่อเมื่อมีอาการไหลของรถยนต์ เช่น จอดรถในที่ลาดชัน หรือจอดรถพื้นที่ที่มีถนนไม่เรียบ เป็นต้น และบางครั้ง เบรคมือ ก็เป็นอุปกรณ์ที่สามารถช่วยไม่ให้เกิดอุบัติเหตุต่อทรัพย์สินและตัวคุณเองได้เมื่อการจราจรติดขัดหรือรถติดไฟแดงเป็นระยะเวลานาน ควรใส่เกียร์ว่าง แล้วดึง เบรคมือ ไว้ เพราะความปลอดภัย อีกอย่างถ้ามีรถคันข้างหลังเบรคไม่ทันแล้วเกิดการชนท้ายรถขึ้นมาอย่างเต็มแรง รถของคุณจะได้ไม่พุ่งไปชนกับรถคันข้างหน้าหรือสิ่งกีดขวางข้างหน้า (แต่ไม่ควรใส่เกียร์ P ไว้ เพราะถ้าถูกชนท้ายเข้าอย่างรุนแรง เกียร์จะได้รับความเสียหายอย่างหนัก) แต่เมื่อเวลาที่รถเคลื่อนตัวแล้วต้องอย่าลืมปลด เบรคมือ ลง ไม่เช่นนั้น จะทำให้เบรคชำรุดเสียหายง่ายแล้ว ยังต้องเสียเงินค่าซ่อมแซม แถมทำให้เกิดอันตรายต่อตัวรถและตัวคุณอีกด้วยแต่ถ้าคุณกำลังเผชิญปัญหากับ เบรคมือ… ที่ตอนดึง เบรคมือ แล้วยาวขึ้นเรื่อยๆ ตลอดจนเมื่อดึง เบรคมือ แล้วแต่รถก็ยังไหลอยู่ แถมยังมีเสียงจากใต้ท้องรถอีกต่างหาก นั่นแสดงว่า เบรคมือ ของคุณเริ่มมีปัญหาซะแล้ว ฉะนั้นคุณควรรีบแก้ไขเพื่อความปลอดภัย แต่บางครั้งอาจเกิดจากสาเหตุชิ้นส่วนเหล่านี้ก็ได้ เช่น ผ้าเบรคลื่น, ผ้าเบรคบาง, จานเบรคลื่น, จานเบรคบาง, ผ้าเบรคสกปรก, จานเบรคสกปรก, ขาดการดูแลและบำรุงรักษา, ขาดการทำความสะอาด, ขาดการปรับตั้ง เป็นต้นดังนั้น ก่อนจะสตาร์ทรถ ควรหมั่นตรวจสอบเกียร์ให้อยู่ตำแหน่งเกียร์ว่าง พร้อมดึง เบรคมือ ขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้คันเกียร์ค้างขณะที่สตาร์ทรถ เมื่อออกรถค่อยปลด เบรคมือ ลงเป็นขั้นตอนสุดท้าย เพราะถ้าคุณลืมปลด เบรคมือ ลงเมื่อไหร่ จะทำให้เกียร์ได้รับความเสียหาย, ผ้าเบรคสึกหรอและหมดอายุการใช้เร็วกว่าปกติขอบคุณข้อมูลจาก https://carmana.com/blog/

The post เบรคมือมีปัญหาเกิดจาก? appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%a1%e0%b8%b5%e0%b8%9b%e0%b8%b1%e0%b8%8d%e0%b8%ab%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%b4%e0%b8%94%e0%b8%88%e0%b8%b2%e0%b8%81/feed/ 0 ล้างรถขณะที่จานเบรคร้อน!!! https://bocbrand.com/%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b8%82%e0%b8%93%e0%b8%b0%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%88%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a3%e0%b9%89%e0%b8%ad/ https://bocbrand.com/%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b8%82%e0%b8%93%e0%b8%b0%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%88%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a3%e0%b9%89%e0%b8%ad/#respond Mon, 25 Jan 2021 06:10:20 +0000 https://bocbrand.com/?p=10129 มาถึงกับอีกหนึ่งเรื่อง เกี่ยวกับเรื่องของการล้างรถ ซึ่งหลายคนอาจจะสงสัยว่าการล้างรถนั้นเกี่ยวกับระบบเบรคอย่างไร แต่เป็นเรื่องที่ใครหลายคนนั้น คิดมาก่อนว่า หลังจากที่ขับรถแล้ว มีการใช้เบรคมาอย่างหนัก หากนำรถไปล้างโดยทันที มีโอกาสทำให้จานเบรคคดได้ ไปชมกันเลยกับเกร็ดความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ สำหรับการล้างรถนั้น ถือว่าเป็นสิ่งที่ใครหลายๆ คน ทำกันเป็นประจำ เพื่อรักษาความสะอาดของตัวรถ แต่การล้างรถ อาจเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ทำให้ระบบเบรคของรถเกิดปัญหาขึ้นได้ โดยเฉพาะตัวจานเบรค จนถึงขั้นอาจทำให้จานเบรคคดซึ่งอาการจานเบรคคดนั้น เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ โดยการล้างรถก็ถือเป็นอีกหนึ่งสาเหตุ ซึ่งหลายคนอาจจะสงสัยว่ามันเกี่ยวอะไรกัน ? หากเราขับรถแล้วเกิดใช้เบรคอย่างหนัก ในช่วงขณะที่ขับขี่ จะทำให้จานเบรคเกิดการสะสมความร้อนอยู่ที่ตัวจานเบรค จนทำให้จานเบรคเกิดการขยายตัว หากเรานำรถไปล้างโดยทันที สิ่งที่ต้องสัมผัสจานเบรคอย่างแน่นอนคือ น้ำ ถือว่าเป็นปัจจัยที่นำพาความร้อนได้ดี ซึ่งอาจส่งผลให้จานเบรคเกิดการหดตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้จานเบรคเกิดอาการคดได้ ยิ่งไปเจอคาร์แคร์ที่ชอบฉีดน้ำแรงดันสูงฉีด ก็ยิ่งเสี่ยงต่ออาการจานเบรคคดอย่างแน่นอน ซึ่งวิธีการป้องกันต่อเรื่องนี้ที่ดีที่สุดก็คือ เราต้องรู้ว่าสภาพการขับขี่ของเราก่อนหน้านี้เป็นอย่างไร ใช้เบรคมากหรือน้อยแค่ไหน หากมีการใช้เบรคมาอย่างหนัก ก็ควรจอดพักให้จานเบรคมีความร้อนที่น้อยลง ก่อนที่จะนำรถไปล้าง ซึ่งเรื่องราวนี้ ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งเรื่องที่เราควรระมัดรวังไว้เครดิต : BoxzaRacing Download QR

The post ล้างรถขณะที่จานเบรคร้อน!!! appeared first on BOC .

]]> มาถึงกับอีกหนึ่งเรื่อง เกี่ยวกับเรื่องของการล้างรถ ซึ่งหลายคนอาจจะสงสัยว่าการล้างรถนั้นเกี่ยวกับระบบเบรคอย่างไร แต่เป็นเรื่องที่ใครหลายคนนั้น คิดมาก่อนว่า หลังจากที่ขับรถแล้ว มีการใช้เบรคมาอย่างหนัก หากนำรถไปล้างโดยทันที มีโอกาสทำให้จานเบรคคดได้ ไปชมกันเลยกับเกร็ดความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ สำหรับการล้างรถนั้น ถือว่าเป็นสิ่งที่ใครหลายๆ คน ทำกันเป็นประจำ เพื่อรักษาความสะอาดของตัวรถ แต่การล้างรถ อาจเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ทำให้ระบบเบรคของรถเกิดปัญหาขึ้นได้ โดยเฉพาะตัวจานเบรค จนถึงขั้นอาจทำให้จานเบรคคดซึ่งอาการจานเบรคคดนั้น เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ โดยการล้างรถก็ถือเป็นอีกหนึ่งสาเหตุ ซึ่งหลายคนอาจจะสงสัยว่ามันเกี่ยวอะไรกัน ? หากเราขับรถแล้วเกิดใช้เบรคอย่างหนัก ในช่วงขณะที่ขับขี่ จะทำให้จานเบรคเกิดการสะสมความร้อนอยู่ที่ตัวจานเบรค จนทำให้จานเบรคเกิดการขยายตัว หากเรานำรถไปล้างโดยทันที สิ่งที่ต้องสัมผัสจานเบรคอย่างแน่นอนคือ น้ำ ถือว่าเป็นปัจจัยที่นำพาความร้อนได้ดี ซึ่งอาจส่งผลให้จานเบรคเกิดการหดตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้จานเบรคเกิดอาการคดได้ ยิ่งไปเจอคาร์แคร์ที่ชอบฉีดน้ำแรงดันสูงฉีด ก็ยิ่งเสี่ยงต่ออาการจานเบรคคดอย่างแน่นอน ซึ่งวิธีการป้องกันต่อเรื่องนี้ที่ดีที่สุดก็คือ เราต้องรู้ว่าสภาพการขับขี่ของเราก่อนหน้านี้เป็นอย่างไร ใช้เบรคมากหรือน้อยแค่ไหน หากมีการใช้เบรคมาอย่างหนัก ก็ควรจอดพักให้จานเบรคมีความร้อนที่น้อยลง ก่อนที่จะนำรถไปล้าง ซึ่งเรื่องราวนี้ ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งเรื่องที่เราควรระมัดรวังไว้เครดิต : BoxzaRacing

The post ล้างรถขณะที่จานเบรคร้อน!!! appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b8%82%e0%b8%93%e0%b8%b0%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%88%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a3%e0%b9%89%e0%b8%ad/feed/ 0 ผ้าเบรคหลุด! อันตราย : ที่ป้องกันได้ https://bocbrand.com/%e0%b8%9c%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b8%b8%e0%b8%94-%e0%b8%ad%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2-%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88/ https://bocbrand.com/%e0%b8%9c%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b8%b8%e0%b8%94-%e0%b8%ad%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2-%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88/#respond Mon, 25 Jan 2021 06:07:51 +0000 https://bocbrand.com/?p=10126 คงไม่ใครอยากพบประสบการณ์ อันชวนสยองเมื่อผ้าเบรกหรือลูกสูบเบรกหลุดขณะขับรถ จนนำมาสู่อาการเบรกแตก และเกิดความสูญเสียจากอุบัติเหตุ วันนี้ “รู้ก่อนเหยียบ” จึงขอนำทุกท่านมาหาต้นตอและวีธีป้องกัน ก่อนอื่นมารู้จักกับชนิดของเบรกกันก่อน -ดิสก์เบรก (Disc Brake) ประกอบด้วยจานดิสก์ที่ทำจากเหล็กหล่อและหมุนเคลื่อนที่ไปพร้อมกับล้อรถยนต์ โดยมีคาลิปเปอร์ ที่ครอบลงไปบนจานดิสก์ แต่จะไม่หมุนไปพร้อมล้อ ซึ่งภายในคาลิปเปอร์ มีการติดตั้งผ้าเบรก ประกบอยู่สองข้างของจานดิสก์ โดยมีแม่ปั้มเบรกติดตั้งร่วมอยู่ด้วย และเมื่อแรงดันมาถึงแม่ปั้มเบรกลูกสูบจะถูกดันออกมาเพื่อดันผ้าเบรกให้ไปเสียดทานกับจานดิสก์ ให้เกิดความฝืดจนสามารถชะลอหรือหยุดรถได้ในที่สุด -ดรัมเบรก (Drum Brake) จะใช้หลักการทำงานของการขยายและหุบตัวของฝักเบรกภายในจานเบรก เมื่อแรงดันมาถึงแม่ปั้มเบรก ลูกสูบจะทำหน้าที่ดันฝักเบรกที่มีผ้าเบรกยึดอยู่ภายนอกให้เสียดทานกับผนังของจานดรัมเบรก จนเกิดความฝืดต้นตอผ้าเบรก-ลูกสูบเบรกหลุด ปัญหาผ้าเบรกหรือลูกสูบเบรกหลุด ส่วนใหญ่จะเกิดกับ ดิสก์เบรก มากกว่า ดรัมเบรก และมักเกิดจาก2 สาเหตุหลักคือ 1.ใช้ผ้าเบรกหมดเกลี้ยง จนถึงเนื้อเหล็ก แล้วยังฝืนใช้ต่อ เมื่อเหล็กผ้าเบรกเสียดสีกับจานดิสก์ บางลงเรื่อย ๆ และหลุดออกจากร่องวางผ้าเบรก จากนั้นลูกสูบเบรกก็หลุดตามมา และเมื่อน้ำมันเบรกรั่วออกจากระบบก็จะเกิดอาการเบรกแตก 2. จานจานดิสก์เบรกที่บางจนเกินไป จะไม่ส่งผลในระยะแรก แต่เมื่อผ้าเบรกบางลงตามอายุการใช้งาน แม้ยังไม่หมดก็สามารถหลุดออกร่องวางผ้าเบรก หรือลูกสูบเบรกหลุดได้เช่นกัน วิธีป้องกันผ้าเบรก-ลูกสูบเบรกหลุด -หมั่นสังเกตุระบบเบรก หากมีเสียงดังขณะเบรก เหมือนเหล็กสีกัน เป็นอาการของผ้าเบรกหมด [...]

The post ผ้าเบรคหลุด! อันตราย : ที่ป้องกันได้ appeared first on BOC .

]]> คงไม่ใครอยากพบประสบการณ์ อันชวนสยองเมื่อผ้าเบรกหรือลูกสูบเบรกหลุดขณะขับรถ จนนำมาสู่อาการเบรกแตก และเกิดความสูญเสียจากอุบัติเหตุ วันนี้ “รู้ก่อนเหยียบ” จึงขอนำทุกท่านมาหาต้นตอและวีธีป้องกัน ก่อนอื่นมารู้จักกับชนิดของเบรกกันก่อน

-ดิสก์เบรก (Disc Brake) ประกอบด้วยจานดิสก์ที่ทำจากเหล็กหล่อและหมุนเคลื่อนที่ไปพร้อมกับล้อรถยนต์ โดยมีคาลิปเปอร์ ที่ครอบลงไปบนจานดิสก์ แต่จะไม่หมุนไปพร้อมล้อ ซึ่งภายในคาลิปเปอร์ มีการติดตั้งผ้าเบรก ประกบอยู่สองข้างของจานดิสก์ โดยมีแม่ปั้มเบรกติดตั้งร่วมอยู่ด้วย และเมื่อแรงดันมาถึงแม่ปั้มเบรกลูกสูบจะถูกดันออกมาเพื่อดันผ้าเบรกให้ไปเสียดทานกับจานดิสก์ ให้เกิดความฝืดจนสามารถชะลอหรือหยุดรถได้ในที่สุด

-ดรัมเบรก (Drum Brake) จะใช้หลักการทำงานของการขยายและหุบตัวของฝักเบรกภายในจานเบรก เมื่อแรงดันมาถึงแม่ปั้มเบรก ลูกสูบจะทำหน้าที่ดันฝักเบรกที่มีผ้าเบรกยึดอยู่ภายนอกให้เสียดทานกับผนังของจานดรัมเบรก จนเกิดความฝืดต้นตอผ้าเบรก-ลูกสูบเบรกหลุด ปัญหาผ้าเบรกหรือลูกสูบเบรกหลุด ส่วนใหญ่จะเกิดกับ ดิสก์เบรก มากกว่า ดรัมเบรก และมักเกิดจาก2 สาเหตุหลักคือ

1.ใช้ผ้าเบรกหมดเกลี้ยง จนถึงเนื้อเหล็ก แล้วยังฝืนใช้ต่อ เมื่อเหล็กผ้าเบรกเสียดสีกับจานดิสก์ บางลงเรื่อย ๆ และหลุดออกจากร่องวางผ้าเบรก จากนั้นลูกสูบเบรกก็หลุดตามมา และเมื่อน้ำมันเบรกรั่วออกจากระบบก็จะเกิดอาการเบรกแตก

2. จานจานดิสก์เบรกที่บางจนเกินไป จะไม่ส่งผลในระยะแรก แต่เมื่อผ้าเบรกบางลงตามอายุการใช้งาน แม้ยังไม่หมดก็สามารถหลุดออกร่องวางผ้าเบรก หรือลูกสูบเบรกหลุดได้เช่นกัน

วิธีป้องกันผ้าเบรก-ลูกสูบเบรกหลุด

-หมั่นสังเกตุระบบเบรก หากมีเสียงดังขณะเบรก เหมือนเหล็กสีกัน เป็นอาการของผ้าเบรกหมด ในผ้าเบรกบางรุ่นจะมีแถบโลหะมาแตะกับจานดิสก์เบรก เมื่อผ้าเบรกเหลือน้อย เพื่อเตือนให้เกิดเสียงดัง หรือติดตั้งไฟโชว์ให้รีบเปลี่ยนผ้าเบรก

-อย่าใช้จานเบรกจนบางเกินไป จานดิสก์เบรกของรถยนต์ทุกรุ่นจะมีตัวเลขบอกค่าความบางเอาไว้ หากบางกว่าค่าที่กำหนดให้เปลี่ยนจานดิสก์เบรกลูกใหม่เทคนิคควรรู้

-ไม่จำเป็นต้องเจียร์จานเบรกทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรก จานเบรกควรเจียร์ก็ต่อเมื่อ เกิดการคดบิดตัวจนเบรกสั่น คือเหยียบแล้ว แป้นเบรกเกิดอาการสั่นสู้เท้า -เหตุใดเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก ศูนย์บริการบางแห่งมักแนะนำให้เจียร์จานเบรกด้วยเสมอ กล่าวคือเมื่อเจียร์จานเบรกเรียบ ผ้าเบรกใหม่ก็มีหน้าสัมผัสที่เรียบเช่นกัน ส่งผลให้ไม่ต้องรันอินผ้าเบรก และลูกค้ารู้สึกดี แต่ก็ส่งผลให้จานเบรกก็บางลงจนต้องเปลี่ยนก่อนเวลาอันควรเช่นกัน“เบรก” เป็นสิ่งที่สำคัญ ควรดูแลให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้เพื่อความมั่นใจในทุกการเดินทาง… ขอบคุณข้อมูลจาก บริษัท มาสเตอร์ มอเตอร์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด

The post ผ้าเบรคหลุด! อันตราย : ที่ป้องกันได้ appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/%e0%b8%9c%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b8%b8%e0%b8%94-%e0%b8%ad%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2-%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88/feed/ 0 สาเหตุที่ทำให้รถเบรคแตก!!! https://bocbrand.com/%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%95%e0%b8%b8%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%97%e0%b8%b3%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b9%89%e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b9%81%e0%b8%95/ https://bocbrand.com/%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%95%e0%b8%b8%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%97%e0%b8%b3%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b9%89%e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b9%81%e0%b8%95/#respond Mon, 25 Jan 2021 04:47:27 +0000 https://bocbrand.com/?p=10123 หากพูดถึงอุบัติเหตุอันตรายจากการขับรถ เชื่อว่าหลายๆ คนคงนึกถึงเรื่อง เบรกแตก เป็นอันดับต้นๆ เพราะหากเกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นจริงๆ ความเสี่ยงเกี่ยวกับความปลอดภัยของชีวิต และทรัพย์สิน มีโอกาสสูงมากทีเดียว แม้ว่าอาการนี้จะเกิดขึ้นค่อนข้างยากก็ตาม สำหรับอาการเบรกแตก จริงๆ แล้วเกิดขึ้นได้จากหลายปัจจัย หลายสาเหตุ ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการขาดการดูแลรักษา และตรวจเช็กสภาพการใช้งานนั่นเอง เอาเป็นว่า มาดูสาเหตุหลักอื่นๆ กันดีกว่า ว่ามีอะไรอีกบ้าง ที่ทำให้รถของคุณเบรกแตก 1. น้ำมันเบรกเสื่อมสภาพ จนทำให้ลูกยางในกระบอกปั๊มล้อที่ทำหน้าที่ป้องกันน้ำมันรั่ว เสื่อมสภาพตามไปด้วย จึงทำให้น้ำมันเบรกรั่วออกมา ซึ่งหากคุณอยากตรวจสอบลูกยางตัวนี้ ก็สามารถทำได้ง่าย แค่เพียงถอดล้อออก จากนั้นถอดจานเบรกแล้วเปิดยางกันฝุ่นที่ครอบตัวกระบอกปั๊มออกมา และสังเกตดู หากมีน้ำมันเบรกรั่วออกมา ก็แปลว่าลูกยางเสื่อมแล้ว จัดการเปลี่ยนได้เลย 2. สายอ่อน หรือท่อทางเดินน้ำมันเบรกรั่ว อาการนี้ดูได้ง่ายๆ หากมีคราบ หรือรอยซึมของน้ำมันเบรกไหลออกมา 3. แรงดันของน้ำมันเบรกมาไม่เต็มระบบ อาการนี้เกิดขึ้นเพราะมีอากาศอยู่ในระบบน้ำมันเบรก ซึ่งอาจเป็นเพราะการไล่อากาศ หรือไล่ลมออกไปไม่หมดจากระบบ เมื่อตอนเปลี่ยนน้ำมันเบรกใหม่ ฯลฯ จึงทำให้ไม่สามารถส่งแรงดันไปได้อย่างเต็มที่ 4. น้ำมันเบรกหมด หรือเหลือน้อย มันจะส่งผลทำให้เบรกใช้งานได้ไม่เต็มที่ เบรกไม่ค่อยอยู่ หรือเบรกจมลึกผิดปกติ ฯลฯ [...]

The post สาเหตุที่ทำให้รถเบรคแตก!!! appeared first on BOC .

]]> หากพูดถึงอุบัติเหตุอันตรายจากการขับรถ เชื่อว่าหลายๆ คนคงนึกถึงเรื่อง เบรกแตก เป็นอันดับต้นๆ เพราะหากเกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นจริงๆ ความเสี่ยงเกี่ยวกับความปลอดภัยของชีวิต และทรัพย์สิน มีโอกาสสูงมากทีเดียว แม้ว่าอาการนี้จะเกิดขึ้นค่อนข้างยากก็ตาม สำหรับอาการเบรกแตก จริงๆ แล้วเกิดขึ้นได้จากหลายปัจจัย หลายสาเหตุ ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการขาดการดูแลรักษา และตรวจเช็กสภาพการใช้งานนั่นเอง เอาเป็นว่า มาดูสาเหตุหลักอื่นๆ กันดีกว่า ว่ามีอะไรอีกบ้าง ที่ทำให้รถของคุณเบรกแตก

1. น้ำมันเบรกเสื่อมสภาพ จนทำให้ลูกยางในกระบอกปั๊มล้อที่ทำหน้าที่ป้องกันน้ำมันรั่ว เสื่อมสภาพตามไปด้วย จึงทำให้น้ำมันเบรกรั่วออกมา ซึ่งหากคุณอยากตรวจสอบลูกยางตัวนี้ ก็สามารถทำได้ง่าย แค่เพียงถอดล้อออก จากนั้นถอดจานเบรกแล้วเปิดยางกันฝุ่นที่ครอบตัวกระบอกปั๊มออกมา และสังเกตดู หากมีน้ำมันเบรกรั่วออกมา ก็แปลว่าลูกยางเสื่อมแล้ว จัดการเปลี่ยนได้เลย

2. สายอ่อน หรือท่อทางเดินน้ำมันเบรกรั่ว อาการนี้ดูได้ง่ายๆ หากมีคราบ หรือรอยซึมของน้ำมันเบรกไหลออกมา

3. แรงดันของน้ำมันเบรกมาไม่เต็มระบบ อาการนี้เกิดขึ้นเพราะมีอากาศอยู่ในระบบน้ำมันเบรก ซึ่งอาจเป็นเพราะการไล่อากาศ หรือไล่ลมออกไปไม่หมดจากระบบ เมื่อตอนเปลี่ยนน้ำมันเบรกใหม่ ฯลฯ จึงทำให้ไม่สามารถส่งแรงดันไปได้อย่างเต็มที่

4. น้ำมันเบรกหมด หรือเหลือน้อย มันจะส่งผลทำให้เบรกใช้งานได้ไม่เต็มที่ เบรกไม่ค่อยอยู่ หรือเบรกจมลึกผิดปกติ ฯลฯ ให้ตรวจเช็ก และเติมน้ำมันเบรกให้ถึงระดับที่กำหนด

5. น้ำมันเบรกชื้น ขณะที่กดเบรกลงไป เบรกจะมีความร้อน และการเสียดสีเกิดขึ้น ดังนั้นเมื่อน้ำมันเบรกมีความชื้นผสมอยู่ มันก็จะระเหยกลายเป็นไอ ลูกสูบไม่สามารถทำงานได้ จึงทำให้เบรกไม่อยู่นั่นเอง

6. สายเบรกขาด แม้เปอร์เซ็นต์ในการเกิดขึ้นจะน้อย แต่ใช่ว่าจะไม่มีเลย ซึ่งวิธีสังเกตให้ตรวจดูใต้ท้องรถว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ และก่อนออกรถให้ทดสอบเหยียบเบรกดูก่อน ว่าเบรกอยู่รึเปล่า

7. ผ้าเบรก หากผ้าเบรกหมด ผ้าเบรกไหม้ ฯลฯ ก็มีโอกาสเสี่ยงสูงที่รถของคุณจะเบรกแตกได้เช่นกัน

อาการเบรกแตกไม่ใช่เรื่องเล่นๆ เพราะมันอาจทำให้เกิดอันตรายต่อชีวิต และทรัพย์สินของคุณได้ ทางที่ดีคุณจึงควรหมั่นตรวจเช็กระบบเบรก และน้ำมันเบรกเป็นประจำ นอกจากนี้ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกเมื่อถึงระยะที่กำหนดทุกครั้ง รวมไปถึงผ้าเบรกด้วย เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ขอขอบคุณข้อมูลจาก : auto.sanook.com

The post สาเหตุที่ทำให้รถเบรคแตก!!! appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%95%e0%b8%b8%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%97%e0%b8%b3%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b9%89%e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b9%81%e0%b8%95/feed/ 0 ความแตกต่างของ ดรัมเบรค กับ ดิสเบรค https://bocbrand.com/%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%81%e0%b8%95%e0%b8%81%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87-%e0%b8%94%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84/ https://bocbrand.com/%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%81%e0%b8%95%e0%b8%81%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87-%e0%b8%94%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84/#respond Mon, 25 Jan 2021 04:23:04 +0000 https://bocbrand.com/?p=10114 ข้อแตกต่าง ระบบการทำงาน รวมไปถึงข้อดี-ข้อเสีย ของเบรกทั้ง 2 แบบนี้ จะมีอะไรบ้าง เดี๋ยวเรามาดูกัน ดรัมเบรก (Drum Brake) ทำงานโดยใช้หลักการของแรงผลัก เพื่อทำให้ล้อรถเกิดแรงเฉื่อย ซึ่งภายในตัวดรัมเบรกจะมีฝักเบรก ที่ประกอบไปด้วยผ้าเบรก สปริง และลูกสูบที่ต่อเข้ากับสายเบรก ดังนั้นเมื่อคุณเหยียบเบรก น้ำมันเบรกก็จะผลักลูกสูบออกไปเพื่อดันฝักเบรกให้ไปดันกับขอบดรัมเบรกที่ หมุนไปกับล้ออีกทีหนึ่ง เพื่อสร้างแรงเฉื่อยให้กับรถของคุณ ดิสก์เบรก (Disc Brake) จะทำงานคนละแบบกับดรัมเบรก เพราะระบบดิสก์เบรกนี้จะทำการบีบไปที่จานเบรก ซึ่งตัวที่ทำการบีบนี้จะเรียกว่า คาลิปเปอร์ (Caliper) โดยตัวมันจะถูกครอบเข้าไปที่จานเบรก และจานเบรกที่ว่าจะอยู่ติดกับล้อรถยนต์ นอกจากนี้คาลิปเปอร์จะไม่ถูกหมุนไปกับล้อรถ แต่ตัวลูกสูบยังคงถูกเชื่อมต่อเข้ากับสายเบรก ดังนั้นเมื่อคุณเหยียบเบรก ลูกสูบก็จะทำงานด้วยการดันผ้าเบรกให้ไปบีบกับจานเบรก และมันก็จะเกิดแรงเสียดทานขึ้นเพื่อใช้หยุดรถนั่นเอง ข้อดี-ข้อเสีย ดรัมเบรก ข้อดี – ไม่ต้องใช้แรงเหยียบมาก ใช้แรงกดน้อย – มีกำลังหยุดรถสูง เหมาะกับรถที่มีน้ำหนักเยอะ หรือรถที่ใช้บรรทุกของหนักๆ – มีระบบปิดที่มิดชิด ไม่ต้องดูแลรักษาบ่อยๆ ข้อเสีย – มีความร้อนสะสมสูง – ไม่ค่อยแม่นยำ เพราะการตอบสนองค่อนข้างช้า [...]

The post ความแตกต่างของ ดรัมเบรค กับ ดิสเบรค appeared first on BOC .

]]> ข้อแตกต่าง ระบบการทำงาน รวมไปถึงข้อดี-ข้อเสีย ของเบรกทั้ง 2 แบบนี้ จะมีอะไรบ้าง เดี๋ยวเรามาดูกัน

ดรัมเบรก (Drum Brake) ทำงานโดยใช้หลักการของแรงผลัก เพื่อทำให้ล้อรถเกิดแรงเฉื่อย ซึ่งภายในตัวดรัมเบรกจะมีฝักเบรก ที่ประกอบไปด้วยผ้าเบรก สปริง และลูกสูบที่ต่อเข้ากับสายเบรก ดังนั้นเมื่อคุณเหยียบเบรก น้ำมันเบรกก็จะผลักลูกสูบออกไปเพื่อดันฝักเบรกให้ไปดันกับขอบดรัมเบรกที่ หมุนไปกับล้ออีกทีหนึ่ง เพื่อสร้างแรงเฉื่อยให้กับรถของคุณ

ดิสก์เบรก (Disc Brake) จะทำงานคนละแบบกับดรัมเบรก เพราะระบบดิสก์เบรกนี้จะทำการบีบไปที่จานเบรก ซึ่งตัวที่ทำการบีบนี้จะเรียกว่า คาลิปเปอร์ (Caliper) โดยตัวมันจะถูกครอบเข้าไปที่จานเบรก และจานเบรกที่ว่าจะอยู่ติดกับล้อรถยนต์ นอกจากนี้คาลิปเปอร์จะไม่ถูกหมุนไปกับล้อรถ แต่ตัวลูกสูบยังคงถูกเชื่อมต่อเข้ากับสายเบรก ดังนั้นเมื่อคุณเหยียบเบรก ลูกสูบก็จะทำงานด้วยการดันผ้าเบรกให้ไปบีบกับจานเบรก และมันก็จะเกิดแรงเสียดทานขึ้นเพื่อใช้หยุดรถนั่นเอง

ข้อดี-ข้อเสีย ดรัมเบรก

ข้อดี

– ไม่ต้องใช้แรงเหยียบมาก ใช้แรงกดน้อย

– มีกำลังหยุดรถสูง เหมาะกับรถที่มีน้ำหนักเยอะ หรือรถที่ใช้บรรทุกของหนักๆ

– มีระบบปิดที่มิดชิด ไม่ต้องดูแลรักษาบ่อยๆ

ข้อเสีย

– มีความร้อนสะสมสูง

– ไม่ค่อยแม่นยำ เพราะการตอบสนองค่อนข้างช้า

– ระบายน้ำได้ไม่ค่อยดี

– ดูแลรักษายาก เพราะอยู่ในระบบปิด

ข้อดี-ข้อเสีย ดิสก์เบรก

ข้อดี

– ระบายความร้อนได้เร็ว และระบายน้ำได้ดี

– มีความแม่นยำ สามารถตอบสนองได้ทันที

– ตรวจเช็ก ทำความสะอาด และบำรุงรักษาง่าย สามารถทำได้ด้วยตนเอง

– ดูสวยงามกว่าดรัมเบรก

ข้อเสีย

– กำลังในการเบรกสู้ดรัมเบรกไม่ได้

– ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูง

– เปลี่ยนผ้าเบรกบ่อย ผ้าเบรกหมดไว

ถึงแม้ระบบเบรกทั้ง 2 แบบจะมีข้อแตกต่างกันอยู่ไม่มากไม่น้อย แต่ระบบยอดนิยมในปัจจุบันก็คงจะหนีไม่พ้น ดิสก์เบรก เพราะนอกจากประสิทธิภาพในการใช้งานแล้ว มันยังสามารถอัพเกรดให้ดีขึ้น รวมไปถึงเพิ่มความสวยงามได้ง่ายกว่าดรัมเบรก แต่ถ้าคุณไม่อยากเปลี่ยน อยากใช้เดิมๆ ไม่อยากเสียเงินทำ ดรัมเบรกก็ใช้งานได้ดีเช่นกันครับ

The post ความแตกต่างของ ดรัมเบรค กับ ดิสเบรค appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%81%e0%b8%95%e0%b8%81%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87-%e0%b8%94%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84/feed/ 0 9 เรื่องที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับเบรครถยนต์ https://bocbrand.com/9-%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%84%e0%b8%b8%e0%b8%93%e0%b9%84%e0%b8%a1%e0%b9%88%e0%b8%a3%e0%b8%b9%e0%b9%89%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%b5%e0%b9%88/ https://bocbrand.com/9-%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%84%e0%b8%b8%e0%b8%93%e0%b9%84%e0%b8%a1%e0%b9%88%e0%b8%a3%e0%b8%b9%e0%b9%89%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%b5%e0%b9%88/#respond Mon, 18 Jan 2021 02:35:30 +0000 https://bocbrand.com/?p=9948 คุณว่า …การขับรถยนต์เขาเราๆท่านๆ อะไรเป็นสิ่งสำคัญ …หลายคนอาจจะมองเรื่องของเครื่องยนต์ สมรรถนะ และช่วงล่าง แต่เชื่อไมว่า สิ่งที่สำคัญที่สุดซึ่งหลายคนอาจจะลืมไปในยามขับรถก็คือ “การเบรก” และ 9 เรื่องที่เรานำมาฝากวันนี่ คุณ อาจจะไม่เคยรู้เกี่ยวกับมันมาก่อน1. เบรคทางตรงดีที่สุด หลายคนคิดว่าการเบรคทำเมื่อไรก็ได้ ยิ่งทุกวันนี้ระบบเบรกถูกพัฒนาให้ตอบสนองได้มากขึ้น คุณสามารถหลบสิ่งกีดขวางเลี่ยงสถานการณ์เป็นตายได้ แต่หลายคนมักไม่ทราบว่าการเบรครถที่ดีได้ประสิทธิผลมากที่สุด …คือการเบรคทางตรงหรือฝรั่งเรียกว่า Straight Line Braking คือพยายามทำให้รถหยุดเมื่อพวงมาลัยตั้งตรง และเป็นเทคนิคที่นักแข่งรถในสนามมักจะใช้กันถ้าคุณพอจะสังเกตได้2.ยางมีผลต่อระยะเบรคเสมอ จำไว้ว่าระบบเบรคเป็นการห้ามล้อ แต่ล้อจะหยุดจริงก็ต้องการแรงเสียดทานที่มากเอาการเพื่อปราบเหล่าแรงม้าที่คุณปล่อยออกจากปลายเท้าที่แตะคันเร่งของคุณ ซึ่งสิ่งที่ช่วยให้แรงเสียดทานมากในยามที่คุณเบรกก็คือยาง ซึ่งยิ่งยางมีดอกยางเยอะ และหน้าสัมผัสกว้าง โอกาสที่คุณจะหยุดรถได้เต็มประสิทธิภาพ ก็มีมากขึ้นตามไปด้วย เรื่องเดียวกันไม่น่าแปลกใจที่คุณจะรู้สึกว่าเมือเปลี่ยนล้อแม็กมา รถหยุดดีขึ้นกว่าเดิม ทั้งที่ไม่ได้ทำอะไรมากกว่าแต่งหล่อแค่ล้อและยาง ..3.ระบบเบรค ABS มีมาตั้งแต่ยุคเรือไทเทนิค เชื่อหรือว่าว่า ระบบเบรคที่เราคุณเคยอย่าง ABS หรือ Anti Lock Brake System ที่เราคุ้นเคยมากในทุกวันนี้มันใช้เวลากว่า 50 ปี ก่อนที่จะเริ่มลงตลาดรถยนต์ และกว่าจะแพร่หลายจริงๆ ก็ราวๆ 80 ปี จากที่คิดค้นครั้งแรกในปี [...]

The post 9 เรื่องที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับเบรครถยนต์ appeared first on BOC .

]]> คุณว่า …การขับรถยนต์เขาเราๆท่านๆ อะไรเป็นสิ่งสำคัญ …หลายคนอาจจะมองเรื่องของเครื่องยนต์ สมรรถนะ และช่วงล่าง แต่เชื่อไมว่า สิ่งที่สำคัญที่สุดซึ่งหลายคนอาจจะลืมไปในยามขับรถก็คือ “การเบรก” และ 9 เรื่องที่เรานำมาฝากวันนี่ คุณ อาจจะไม่เคยรู้เกี่ยวกับมันมาก่อน1. เบรคทางตรงดีที่สุด หลายคนคิดว่าการเบรคทำเมื่อไรก็ได้ ยิ่งทุกวันนี้ระบบเบรกถูกพัฒนาให้ตอบสนองได้มากขึ้น คุณสามารถหลบสิ่งกีดขวางเลี่ยงสถานการณ์เป็นตายได้ แต่หลายคนมักไม่ทราบว่าการเบรครถที่ดีได้ประสิทธิผลมากที่สุด …คือการเบรคทางตรงหรือฝรั่งเรียกว่า Straight Line Braking คือพยายามทำให้รถหยุดเมื่อพวงมาลัยตั้งตรง และเป็นเทคนิคที่นักแข่งรถในสนามมักจะใช้กันถ้าคุณพอจะสังเกตได้2.ยางมีผลต่อระยะเบรคเสมอ จำไว้ว่าระบบเบรคเป็นการห้ามล้อ แต่ล้อจะหยุดจริงก็ต้องการแรงเสียดทานที่มากเอาการเพื่อปราบเหล่าแรงม้าที่คุณปล่อยออกจากปลายเท้าที่แตะคันเร่งของคุณ ซึ่งสิ่งที่ช่วยให้แรงเสียดทานมากในยามที่คุณเบรกก็คือยาง ซึ่งยิ่งยางมีดอกยางเยอะ และหน้าสัมผัสกว้าง โอกาสที่คุณจะหยุดรถได้เต็มประสิทธิภาพ ก็มีมากขึ้นตามไปด้วย เรื่องเดียวกันไม่น่าแปลกใจที่คุณจะรู้สึกว่าเมือเปลี่ยนล้อแม็กมา รถหยุดดีขึ้นกว่าเดิม ทั้งที่ไม่ได้ทำอะไรมากกว่าแต่งหล่อแค่ล้อและยาง ..3.ระบบเบรค ABS มีมาตั้งแต่ยุคเรือไทเทนิค เชื่อหรือว่าว่า ระบบเบรคที่เราคุณเคยอย่าง ABS หรือ Anti Lock Brake System ที่เราคุ้นเคยมากในทุกวันนี้มันใช้เวลากว่า 50 ปี ก่อนที่จะเริ่มลงตลาดรถยนต์ และกว่าจะแพร่หลายจริงๆ ก็ราวๆ 80 ปี จากที่คิดค้นครั้งแรกในปี 1920 ซึ่งมันถูกนำมาใช้กับอากาศยาน ก่อนที่ในปี 1970 ค่ายรถยนต์ในยุโรปบางเจ้าจะเริ่มแนะนำในรถยนต์ที่วางจำหน่ายจริงในตลาดยุโรป4.เบรครถไฮบริดดีกว่าทั่วไป … หลายคนไม่เชื่อว่ารถยนต์ไฮบริดจะมีแรงเบรกที่ดีกว่าในการขับขี่ แต่นี่คือเรื่องจริงเมื่อมากกว่าแค่ไดนาโมที่ล้อชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอร์รี่ เพราะไดนาโมหรือมอเตอร์ฟ้าที่ใช้ในการชาร์จไฟนั้นจะมีแรงต้านของมันเองอยู่แล้ว ทำให้ในน้ำหนักเบรกที่เท่ากัน ระบบเบรคของรถไฮบริดจะทำงานได้ดีกว่าอย่างชัดเจน …มากพอที่จะรู้สึกได้5.ดิสก์เบรคมีความร้อนสูงจนจุดบุหรี่ได้ … หลายคนไม่เคยศึกษาเรื่องเบรกอย่างจริงจัง พวกเขารู้แค่เพียงว่าเบรกมีดีแค่หยุดรถ และเรารู้เพียงประเภทของเบรก รู้ว่ามันแค่ดีกว่า แต่ในแง่การใช้งานจริงแล้วดิสก์เบรกเป็นระบบเบรกที่มีความร้อนสูงมากมันสามารถมีอุณหภูมิในระหว่างการใช้งานตั้งแต่ 350 องศาเซลเซียสไปจนถึง 750 องศาเซลเซียส มากพอที่คุณจะสามรถไม่ต้องพกไฟแช็คจุดบุหรี่ ถ้าขับรถซิ่งมากๆ6.คนเรามักยืมเรื่องระยะทางเบรค มีบางคนประเภทหนึ่งชอบขับรถบี้ตูดชาวบ้าน พอชนท้ายเข้าก็โอดครวญเรื่องดวงไม่ดี ทั้งที่คุณขับรถไม่เป็น… การขับรถจี้ตูดนั้นเป็นพฤติกรรมสุ่มเสี่ยงต่ออุบัติเหตุในระหว่างการขับขี่ของคุณเอง โดยเมื่อรถคันหน้าเบรก คุณจะต้องใช้เวลาในการทำให้เบรกคุณทำงาน ซึ่งก่อนอื่นต้องยอมรับข้อเท็จจริงว่า ประสาทสัมผัสของคนเราไม่เท่ากัน ไม่งั้นทุกคนคงเป็นไมเคิล ชูมาร์กเกอร์ กันหมดแล้ว ซึ่งหากคุณไม่ได้มีเหตุอะไรที่ต้องรีบมากมาย ทิ้งระยะห่างจากคันหน้าบ้างสักครึ่งคันรถก็ยังดี …ช่วยเลี่ยงกรณีชนท้ายรถคันหน้าได้มาก7.ดรัมเบรคมีประสิทธิภาพหยุดดีกว่าดิสก์เบรคจริงหรือ ทุกวันนี้สิ่งที่เริ่มจางหายไปในสังคมคงเป็นระบบดรัมเบรก จะยังมีให้เห็นก็แต่ในรถยนต์นั่งขนาดเล็กหรือรถกระบะและส่วนใหญ่จะประจำการที่เบรคหลัง ..ระบบดรัมเบรคเป็นรถแบบที่ใช้กันมายาวนานตั้งแต่อดีตราวๆปี 1902 เมื่อค่ายรถยนต์ Renault แนะนำออกสู่ตลาด ถ้าเทียบกับดิสก์แล้ว การกางผ้าเบรกออกพร้อมกันแล้วเพิ่มแรงเสียดทานทางด้านข้าง คล้ายกางแขนดันดุมล้อทั้งสองข้างพร้อมกัน ให้ประสิทธิผลที่ดีกว่าในการทำงาน แต่การที่มันอยู่ในฝักก็ทำให้มีความร้อนสูงมากเช่นกัน เมื่อเทียบกับดิสก์เบรค8.เบรคมีเสียงคือเบรคหมด หรือใกล้หมด .. หลายคนมักจะมีคำถามว่าเราจะทราบได้อย่างไรว่าเบรครถยนต์เราหมด หรือใกล้หมด ที่จริงแล้ว วิธีการนั้นง่ายมากมีสองวิธีคือ 1 .น้ำมันเบรกในกระปุกเริ่มพร่องหายโดยที่ไม่มีน้ำมันหยด สันนิษฐานได้เลยว่าคุณเตรียมเสียเงินเปลี่ยนผ้าเบรคได้แล้ว แต่ถ้าคุณเองก็ไม่มีเวลาอะไรขนาดนั้น ถ้าเมื่อไรขับรถแล้วเบรคปกติเริ่มมีเสียง ก็เมื่อนั้นแหละที่คุณต้องพบช่าง9.รู้ไหมเมื่อก่อนจะเบรครถเขาทำอย่างไร ทุกวันนี้ที่เราขับรถเชื่อไหมว่าแม้รถคุณจะทันสมัยมูลค่ากี่สิบล้านบาท เรื่องของเบรคก็มาจากแนวคิดเดียวกันเมื่อสมัยร้อยกว่าปีที่แล้ว และมันไม่เคยมีการเปลี่ยนแปลงเลยแม้แต่น้อยในสมัย..ยุครถยนต์ทำออกมาแรกๆ เบรกไม่ได้เป็นเบรคเท้า แต่เป็นเบรกโดยใช้คันโยก ซึ่งเมื่อต้องการจะหยุดรถคนขับจะกระชากคันโยกนี้แล้วส่งก้อนหรือท่อนไม้ไปสร้างแรงเสียดทานกับตัวดุมล้อ ซึ่งในปัจจุบันแม้จะมีความทันสมัยมากขึ้น เราใช้น้ำมันเป็นตัวช่วยผ่อนแรงในการเบรก แต่ทว่าเทคนิคและวิธีการกลับเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลงไปเลย ขอบคุณข้อมูลจาก https://board.postjung.com/1204446

The post 9 เรื่องที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับเบรครถยนต์ appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/9-%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%84%e0%b8%b8%e0%b8%93%e0%b9%84%e0%b8%a1%e0%b9%88%e0%b8%a3%e0%b8%b9%e0%b9%89%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%b5%e0%b9%88/feed/ 0 วิธีเลือกน้ำมันเบรค https://bocbrand.com/%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b9%80%e0%b8%a5%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%99%e0%b9%89%e0%b8%b3%e0%b8%a1%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84/ https://bocbrand.com/%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b9%80%e0%b8%a5%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%99%e0%b9%89%e0%b8%b3%e0%b8%a1%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84/#respond Mon, 18 Jan 2021 02:34:10 +0000 https://bocbrand.com/?p=9945 วันนี้เราจะพามาพบกับเกร็ดความรู้ สำคัญเกี่ยวกับการเลือกน้ำมัน เบรคที่ใช้ กับระบบเบรครถยนต์ของเรา ซึ่งมาความสำคัญมาก และเพื่อนๆหลายคนนั้นยังไม่รู้ว่า ควรจะเลือกแบบไหน เราควรจะเปลี่ยนเมื่อไร โดนในครั้งนี้เราจะพาเพื่อนๆไปทราบถึงรายละเอียดแบบเจาะลึกกันลยที่เดียวพูดถึงการทำงานที่ดีของระบบเบรคนั้น ต้องประกอบด้วยการทำงานที่สมบูรณ์ ไม่ว่าจะเป็น ผ้าเบรค จานเบรค คาร์ลิปเปอร์เบรค แม่ปั๊มเบรค ถึงจะสร้างความมั่นใจในการขับขี่ให้เราได้ และน้ำมันเบรค ก็คืออีก1สิ่งสำคัญ ของระบบเบรค ที่ขาดไม่ได้ และจะมีผลต่อการเบรคเป็นอย่างมาก โดยน้ำเบรคจะทำหน้าที่เป็นตัวส่งกำลังจากการที่เราเหยียบแป้นเบรค ไปถึง ตัวเบรคของทั้ง 4 ล้อ เพื่อทำการลดความเร็วตามเเรงกดของเราที่เราได้ทำการเหยียบเบรค คุณสมบัติที่นอกเหนือจากเป็นตัวส่งกำลังแล้ว น้ำมันเบรคยังมีหน้าทีทำการ หล่อลื่น ส่วนต่างๆของระบบเบรค ไม่ว่าจะเป็น แม่ปั๊มเบรค ลูกปั๊มเบรค รวมถึงการเสียดสีต่างๆในระบบเบรคการเลือกน้ำมันเบรคนั้น เราควรเลือกน้ำมันเบรคที่มีความหนือเหมาะสม ใช้งานได้ทุกอุณหภูมิไม่ว่าจะต่ำหรือว่าอุณภูมิสูง มีจุดเดือดสูงไม่ระเหยได้ง่าย เนื่องจากจจะเป็นตัวบ่งบอกว่าสามารถทนต่อแรงเหยียบเวลาเราใช้เบรคเยอะและเหยียบแรงๆได้ และที่สำคัญน้ำมันเบรค จะต้องไม่เป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนที่เป็น โลหะ และยางต่อระบบเบรคของเรา โดยชื่อมาตารฐานของน้ำมันเบรคที่ใช้จะเรียกว่า DOT(Department of Transportation) ที่เพื่อนๆได้ยินกัน จะเป็นตัวบอก จุดเดือดของน้ำมันเบรค นั้นก็คือ DOT3 จุดเดือดไม่ต่ำกว่า 205 องศาเซลเซียส [...]

The post วิธีเลือกน้ำมันเบรค appeared first on BOC .

]]> วันนี้เราจะพามาพบกับเกร็ดความรู้ สำคัญเกี่ยวกับการเลือกน้ำมัน เบรคที่ใช้ กับระบบเบรครถยนต์ของเรา ซึ่งมาความสำคัญมาก และเพื่อนๆหลายคนนั้นยังไม่รู้ว่า ควรจะเลือกแบบไหน เราควรจะเปลี่ยนเมื่อไร โดนในครั้งนี้เราจะพาเพื่อนๆไปทราบถึงรายละเอียดแบบเจาะลึกกันลยที่เดียวพูดถึงการทำงานที่ดีของระบบเบรคนั้น ต้องประกอบด้วยการทำงานที่สมบูรณ์ ไม่ว่าจะเป็น ผ้าเบรค จานเบรค คาร์ลิปเปอร์เบรค แม่ปั๊มเบรค ถึงจะสร้างความมั่นใจในการขับขี่ให้เราได้ และน้ำมันเบรค ก็คืออีก1สิ่งสำคัญ ของระบบเบรค ที่ขาดไม่ได้ และจะมีผลต่อการเบรคเป็นอย่างมาก โดยน้ำเบรคจะทำหน้าที่เป็นตัวส่งกำลังจากการที่เราเหยียบแป้นเบรค ไปถึง ตัวเบรคของทั้ง 4 ล้อ เพื่อทำการลดความเร็วตามเเรงกดของเราที่เราได้ทำการเหยียบเบรค คุณสมบัติที่นอกเหนือจากเป็นตัวส่งกำลังแล้ว น้ำมันเบรคยังมีหน้าทีทำการ หล่อลื่น ส่วนต่างๆของระบบเบรค ไม่ว่าจะเป็น แม่ปั๊มเบรค ลูกปั๊มเบรค รวมถึงการเสียดสีต่างๆในระบบเบรคการเลือกน้ำมันเบรคนั้น เราควรเลือกน้ำมันเบรคที่มีความหนือเหมาะสม ใช้งานได้ทุกอุณหภูมิไม่ว่าจะต่ำหรือว่าอุณภูมิสูง มีจุดเดือดสูงไม่ระเหยได้ง่าย เนื่องจากจจะเป็นตัวบ่งบอกว่าสามารถทนต่อแรงเหยียบเวลาเราใช้เบรคเยอะและเหยียบแรงๆได้ และที่สำคัญน้ำมันเบรค จะต้องไม่เป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนที่เป็น โลหะ และยางต่อระบบเบรคของเรา โดยชื่อมาตารฐานของน้ำมันเบรคที่ใช้จะเรียกว่า DOT(Department of Transportation) ที่เพื่อนๆได้ยินกัน จะเป็นตัวบอก จุดเดือดของน้ำมันเบรค นั้นก็คือ DOT3 จุดเดือดไม่ต่ำกว่า 205 องศาเซลเซียส DOT4 จุด เดือดไม่ต่ำกว่า 230 องศาเซลเซียส DOT5 จุดเดือดไม่ต่ำกว่า 260 องศาเซลเซียส เพราะเวลาที่มีการใช้เบรค จะเกิดความร้อนที่จานเบรคและผ้าเบรคซึ่งจะส่งผลถึงความร้อนของน้ำมันเบรคด้วย ถ้าน้ำมันเบรคมีจุดเดือดที่ต่ำก็จะเกิดการระเหยทำให้น้ำมันเบรคนั้นส่งกำลังได้ไม่ดี อาจจะเกิดอาการ เบรคจม หรือที่เรียกว่าเบรคแตกได้ การเปลี่ยนร้ำมันเบรคนั้นควนเปลี่ยนทุกๆ 1ปี เป็นอย่างน้อยหรือไม่มั่นใจให้สอบถามศูนย์บริการ มาตราฐานทั่วไป ได้เลยเป็นไงกันบ้างครับกับเกร็ดความรู้ ที่เรานำมาให้ ได้รู้กันเรื่องน้ำมันเบรคนั้นเป็นสิ่งสำคัญเลยทีเดียว ซึ่งเราควรให้ความสำคัญกับระบบนี้เป็นอย่างมาก เพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัย และลดการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วยขอบคุณข้อมูลจาก http://m.rodweekly.com/knowledge_detailm.php?q_id=950

The post วิธีเลือกน้ำมันเบรค appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b9%80%e0%b8%a5%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%99%e0%b9%89%e0%b8%b3%e0%b8%a1%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84/feed/ 0 6 วิธีถนอมผ้าเบรค(มือใหม่เข้าใจง่าย) https://bocbrand.com/6-%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b8%96%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%a1%e0%b8%9c%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b8%a1/ https://bocbrand.com/6-%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b8%96%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%a1%e0%b8%9c%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b8%a1/#respond Mon, 18 Jan 2021 02:32:49 +0000 https://bocbrand.com/?p=9942 หนึ่งในส่วนสำคัญที่คนใช้รถต้องดูแลรักษาอยู่เสมอก็คือ ผ้าเบรก เพราะถ้าไม่รู้จักดูแลผ้าเบรกให้ดีแล้ว เราอาจจะต้องเบลี่ยนบ่อยก่อนเวลาอันควรก็ได้ แต่แน่นอนว่ามือใหม่หลายคน ที่กำลังวางแผนไปเที่ยวปีใหม่ อาจจะยังไม่รู้ว่าควรเริ่มดูตั้งแต่ส่วนไหน ดังนั้นเราจึงเตรียม 6 วิธีถนอมผ้าเบรก ฉบับมือใหม่เข้าใจง่าย ไว้ให้ทุกคนเช็คก่อนที่วันหยุดยาวจะมาถึง 1. ล้างทำความสะอาดจานเบรกอยู่เสมอทุกครั้งที่ทำการล้างรถ อย่าลืมใส่ใจล้างจานเบรกด้วย เพราะทุกครั้งที่เราใช้รถจานเบรกก็จะต้องเจอกับเศษฝุ่นเศษดิน ยิ่งปล่อยให้เกาะอยู่บนจานเบรกนานๆ ฝุ่นก็จะแข็งตัว ทำให้กินผ้าเบรกมากขึ้นเวลาเบรก 2. เช็คผ้าเบรคเป็นประจำเพราะ ผ้าเบรคถือเป็นส่วนที่มีการสึกหรอบ่อยที่สุด และสำคัญที่สุด เราจึงควรหมั่นตรวจสอบผ้าเบรค อาจจะทำด้วยด้วยตัวเองเลยก็คือ ถ้าเหยียบเบรคแล้วรู้สึกว่าแป้นเหยียบต่ำกว่าปกติ นั่นก็สันนิษฐานได้เลยว่าผ้าเบรคหมด หรือถ้าไม่แน่ใจจริงๆ ให้ปรึกษาช่างผู้ชำนาญ จะดีที่สุด 3. พยายามไม่เบรกฉุกเฉินพูดไปก็ทำยาก เพราะเวลาฉุกเฉินร่างกายก็จะเหยียบเบรกแรงโดยอัตโนมัติ วิธีก็คือ ไม่ขับรถเร็ว ขับรถอย่างมีสติและระมัดระวัง เท่านี้ก็ช่วยลดโอกาสการใช้เบรกฉุกเฉิน เพราะเมือเวลาเหยียบเบรกฉุกเฉิน ระบบ ABS จะทำงานทำให้ผ้าเบรกงานจับกับจานเบรกแรงและถี่มาก ซึ่งกินผ้าเบรกมากพอดู 4. ไม่เหยียบเบรกแช่ส่วนมากการเหยียบเบรกแช่จะใช้เมื่อเวลาขึ้นเขาลงเขาเท่านั้น ยิ่งถ้ากำลังจะไปเที่ยวปีใหม่ด้วยแล้ว ต้องรอบคอบเป็นพิเศษ ถ้าเป็นไปได้เราก็ไม่แนะนำให้ทำ เพราะจะทำให้อุณหภูมิของจานเบรกและผ้าเบรกที่สูงอยู่แล้วจากการขับขี่นั้นไม่สามารถระบายหรือลดลงได้ ทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลงหรืออาจทำให้จานเบรกหรือผ้าเบรกเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ 5. ไม่ลืมดูแลแม้จะเป็นอุปกรณ์เล็กๆเป็นอีกสิ่งที่สำคัญ เพราะสิ่งเล็กๆ อย่างเช่น ลูกยางกันฝุ่น, ลูกยางแม่ปั๊มเบรค, [...]

The post 6 วิธีถนอมผ้าเบรค(มือใหม่เข้าใจง่าย) appeared first on BOC .

]]> หนึ่งในส่วนสำคัญที่คนใช้รถต้องดูแลรักษาอยู่เสมอก็คือ ผ้าเบรก เพราะถ้าไม่รู้จักดูแลผ้าเบรกให้ดีแล้ว เราอาจจะต้องเบลี่ยนบ่อยก่อนเวลาอันควรก็ได้ แต่แน่นอนว่ามือใหม่หลายคน ที่กำลังวางแผนไปเที่ยวปีใหม่ อาจจะยังไม่รู้ว่าควรเริ่มดูตั้งแต่ส่วนไหน ดังนั้นเราจึงเตรียม 6 วิธีถนอมผ้าเบรก ฉบับมือใหม่เข้าใจง่าย ไว้ให้ทุกคนเช็คก่อนที่วันหยุดยาวจะมาถึง

1. ล้างทำความสะอาดจานเบรกอยู่เสมอทุกครั้งที่ทำการล้างรถ อย่าลืมใส่ใจล้างจานเบรกด้วย เพราะทุกครั้งที่เราใช้รถจานเบรกก็จะต้องเจอกับเศษฝุ่นเศษดิน ยิ่งปล่อยให้เกาะอยู่บนจานเบรกนานๆ ฝุ่นก็จะแข็งตัว ทำให้กินผ้าเบรกมากขึ้นเวลาเบรก

2. เช็คผ้าเบรคเป็นประจำเพราะ ผ้าเบรคถือเป็นส่วนที่มีการสึกหรอบ่อยที่สุด และสำคัญที่สุด เราจึงควรหมั่นตรวจสอบผ้าเบรค อาจจะทำด้วยด้วยตัวเองเลยก็คือ ถ้าเหยียบเบรคแล้วรู้สึกว่าแป้นเหยียบต่ำกว่าปกติ นั่นก็สันนิษฐานได้เลยว่าผ้าเบรคหมด หรือถ้าไม่แน่ใจจริงๆ ให้ปรึกษาช่างผู้ชำนาญ จะดีที่สุด

3. พยายามไม่เบรกฉุกเฉินพูดไปก็ทำยาก เพราะเวลาฉุกเฉินร่างกายก็จะเหยียบเบรกแรงโดยอัตโนมัติ วิธีก็คือ ไม่ขับรถเร็ว ขับรถอย่างมีสติและระมัดระวัง เท่านี้ก็ช่วยลดโอกาสการใช้เบรกฉุกเฉิน เพราะเมือเวลาเหยียบเบรกฉุกเฉิน ระบบ ABS จะทำงานทำให้ผ้าเบรกงานจับกับจานเบรกแรงและถี่มาก ซึ่งกินผ้าเบรกมากพอดู

4. ไม่เหยียบเบรกแช่ส่วนมากการเหยียบเบรกแช่จะใช้เมื่อเวลาขึ้นเขาลงเขาเท่านั้น ยิ่งถ้ากำลังจะไปเที่ยวปีใหม่ด้วยแล้ว ต้องรอบคอบเป็นพิเศษ ถ้าเป็นไปได้เราก็ไม่แนะนำให้ทำ เพราะจะทำให้อุณหภูมิของจานเบรกและผ้าเบรกที่สูงอยู่แล้วจากการขับขี่นั้นไม่สามารถระบายหรือลดลงได้ ทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลงหรืออาจทำให้จานเบรกหรือผ้าเบรกเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ

5. ไม่ลืมดูแลแม้จะเป็นอุปกรณ์เล็กๆเป็นอีกสิ่งที่สำคัญ เพราะสิ่งเล็กๆ อย่างเช่น ลูกยางกันฝุ่น, ลูกยางแม่ปั๊มเบรค, ลูกยางลูกสูบเบรค ก็เป็นอีกตัวช่วยให้เบรกของเราไม่จากไปก่อนวัยอันควร ควรหมั่นถอดมาล้างทำความสะอาดหรือเช็คดูบ้างว่ามีการฉีกขาดหรือมีจุดรั่วบ้างหรือไม่ เพราะถ้าอุปกรณ์เหล่านี้มีการชำรุด ก็อาจส่งผลให้ระบบเบรคมีปัญหาเช่นกัน

6. เช็คลมยางให้เหมาะสมอาจจะดูไม่เกี่ยว แต่นี่คือปัจจัยที่สำคัญไม่แพ้ข้อไหนเลย เพราะลมยางจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อระบบเบรคต่างๆ โดยลมยางที่ดีควรมีปริมาณที่ตรงตามสเป็คของโรงงานที่กำหนด คือ ไม่ตึงมากหรือแบนมากจนเกินไป ไม่อย่างนั้นผ้าเบรคอาจจะต้องทำงานหนักเป็นพิเศษเลยแต่ขึ้นชื่อว่าเบรกยังไงวันหนึ่งก็ต้องมีสึกหรอแน่นนอน ดังนั้นการเลือกผ้าเบรกจึงเป็นอีกสิ่งที่ต้องพิจารณาให้ดี Compact จึงออกแบบผ้าเบรก Primo มาให้มีความโดดเด่น เป็นมิตรต่อการใช้งาน มีอัตราการเกิดฝุ่นเบรกที่ต่ำ ด้วยเทคโนโลยีสะอาด Clean Drive Formulation Design อัตราการกินจานเบรกน้อย และมีการติดตั้งแผ่นชิมมาให้พร้อมใช้งานกับกลุ่มรถยนต์ที่มีการใช้งานแบบปกติที่ต้องการผ้าเบรกสำหรับทดแทนผ้าเบรกเดิมติดรถอีกด้วยขอบคุณข้อมูลจาก https://auto.mthai.com/news/tips/108450.html

The post 6 วิธีถนอมผ้าเบรค(มือใหม่เข้าใจง่าย) appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/6-%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b8%96%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%a1%e0%b8%9c%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b8%a1/feed/ 0 เทคนิคดูแลรักษาระบบเบรค รถตนย์เบื่องบน https://bocbrand.com/%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%94%e0%b8%b9%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%81%e0%b8%a9%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3/ https://bocbrand.com/%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%94%e0%b8%b9%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%81%e0%b8%a9%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3/#respond Mon, 18 Jan 2021 02:31:15 +0000 https://bocbrand.com/?p=9939 เบรครถยนต์ เป็นอีกหนึ่งใน ระบบความปลอดภัย ในรถที่ต้องมี การดูแลรักษา มากเป็นพิเศษ เพราะเมื่อใช้ไปนานๆ การ สึกหรอ หรือ เสื่อมสภาพ ก็ย่อมเกิดขึ้นเป็นธรรมดา แต่เราก็สามารถยืดอายุให้มีการใช้งานได้แบบยาวนานยิ่งขึ้น เพียงแต่ต้องมีการดูแลรักษาที่สม่ำเสมอเหน่อย ส่วนจะมีวิธํีการอย่างไรบ้างนั้น ลองมาดูกันเลยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคตามกำหนด ส่วนมากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค จะต้องทำอย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง หรือทุกๆ 10,000 กม.เช็คผ้าเบรคอย่างสม่ำเสมอ ผ้าเบรคถือเป็นส่วนที่มีการสึกหรอบ่อยที่สุด เราสามารถเช็คผ้าเบรคแบบวิธีบ้านๆได้ด้วยตัวเองเลยก็คือ ถ้าเหยียบเบรคแล้วรู้สึกว่าแป้นเหยียบต่ำกว่าปกติ นั่นก็สันนิษฐานได้เลยว่าผ้าเบรคหมด อีกวิธีหนึ่งก็คือ ให้สังเกตจากเสียงการดึงเบรคมือ ถ้าเกิน 7 แก็ก หรือเบรคมือดั้งเด่กว่าปกติ ให้รีบเปลี่ยนด่วนเลย แต่ถ้าไม่แน่ใจจริงๆ ให้ปรึกษาช่างผู้ชำนาญ จะดีที่สุดล้างทำความสะอาดจานเบรค เพราะบางทีอาจจะมีสิ่งสกปรกติดที่จานเบรค เราสามารถล้างจานเบรคได้โดยใช้น้ำยาสำหรับล้างจานเบรคโดยเฉพาะ หรือใช้แอลกอฮอลล์,ทินเนอร์ก็ได้ เลือกเอาอย่างใดอย่างหนึ่งตรวจเช็คท่อหรือสายต่างๆที่อยู่ในระบบเบรค ในส่วนนี้ถ้าจะให้การตรวจเช็คแบบละเอียดหมดจด อาจจะต้องนำรถไปให้ช่างผู้ชำนาญตรวจเช็คให้ตรวจเช็คจานเบรค ถ้าจานเบรคเป็นรอย ขูดขีด หรือร่องลึก อาจจะเกิดจะโดนของแข็งมากระทบในระหว่างขับขี่ เช่นเศษหินเป็นต้น เราสามารถนำจารเบรคไปเจียใหม่ได้ หรือถ้ามีงบพอที่จะเปลี่ยนก็เปลี่ยนใหม่ไปเลยล้างทำความสะอาดอุปกรณ์เล็กๆ อย่างเช่น ลูกยางกันฝุ่น, ลูกยางแม่ปั๊มเบรค, ลูกยางลูกสูบเบรค ควรถอดมาล้างทำความสะอาดหรือเช็คดูบ้างว่ามีการฉีกขาดหรือมีจุดรั่วบ้างหรือไม่ [...]

The post เทคนิคดูแลรักษาระบบเบรค รถตนย์เบื่องบน appeared first on BOC .

]]> เบรครถยนต์ เป็นอีกหนึ่งใน ระบบความปลอดภัย ในรถที่ต้องมี การดูแลรักษา มากเป็นพิเศษ เพราะเมื่อใช้ไปนานๆ การ สึกหรอ หรือ เสื่อมสภาพ ก็ย่อมเกิดขึ้นเป็นธรรมดา แต่เราก็สามารถยืดอายุให้มีการใช้งานได้แบบยาวนานยิ่งขึ้น เพียงแต่ต้องมีการดูแลรักษาที่สม่ำเสมอเหน่อย ส่วนจะมีวิธํีการอย่างไรบ้างนั้น ลองมาดูกันเลยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคตามกำหนด ส่วนมากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค จะต้องทำอย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง หรือทุกๆ 10,000 กม.เช็คผ้าเบรคอย่างสม่ำเสมอ ผ้าเบรคถือเป็นส่วนที่มีการสึกหรอบ่อยที่สุด เราสามารถเช็คผ้าเบรคแบบวิธีบ้านๆได้ด้วยตัวเองเลยก็คือ ถ้าเหยียบเบรคแล้วรู้สึกว่าแป้นเหยียบต่ำกว่าปกติ นั่นก็สันนิษฐานได้เลยว่าผ้าเบรคหมด อีกวิธีหนึ่งก็คือ ให้สังเกตจากเสียงการดึงเบรคมือ ถ้าเกิน 7 แก็ก หรือเบรคมือดั้งเด่กว่าปกติ ให้รีบเปลี่ยนด่วนเลย แต่ถ้าไม่แน่ใจจริงๆ ให้ปรึกษาช่างผู้ชำนาญ จะดีที่สุดล้างทำความสะอาดจานเบรค เพราะบางทีอาจจะมีสิ่งสกปรกติดที่จานเบรค เราสามารถล้างจานเบรคได้โดยใช้น้ำยาสำหรับล้างจานเบรคโดยเฉพาะ หรือใช้แอลกอฮอลล์,ทินเนอร์ก็ได้ เลือกเอาอย่างใดอย่างหนึ่งตรวจเช็คท่อหรือสายต่างๆที่อยู่ในระบบเบรค ในส่วนนี้ถ้าจะให้การตรวจเช็คแบบละเอียดหมดจด อาจจะต้องนำรถไปให้ช่างผู้ชำนาญตรวจเช็คให้ตรวจเช็คจานเบรค ถ้าจานเบรคเป็นรอย ขูดขีด หรือร่องลึก อาจจะเกิดจะโดนของแข็งมากระทบในระหว่างขับขี่ เช่นเศษหินเป็นต้น เราสามารถนำจารเบรคไปเจียใหม่ได้ หรือถ้ามีงบพอที่จะเปลี่ยนก็เปลี่ยนใหม่ไปเลยล้างทำความสะอาดอุปกรณ์เล็กๆ อย่างเช่น ลูกยางกันฝุ่น, ลูกยางแม่ปั๊มเบรค, ลูกยางลูกสูบเบรค ควรถอดมาล้างทำความสะอาดหรือเช็คดูบ้างว่ามีการฉีกขาดหรือมีจุดรั่วบ้างหรือไม่ เพราะถ้าอุปกรณ์เหล่านี้มีการชำรุด ก็อาจส่งผลให้ระบบเบรคมีปัญหาเช่นกันขอบคุณข้อมูลจาก https://auto.mthai.com/news/tips/47343.html

The post เทคนิคดูแลรักษาระบบเบรค รถตนย์เบื่องบน appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%94%e0%b8%b9%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%81%e0%b8%a9%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3/feed/ 0 วิธีดูแลคลัทช์ https://bocbrand.com/%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b8%94%e0%b8%b9%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%84%e0%b8%a5%e0%b8%b1%e0%b8%97%e0%b8%8a%e0%b9%8c/ https://bocbrand.com/%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b8%94%e0%b8%b9%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%84%e0%b8%a5%e0%b8%b1%e0%b8%97%e0%b8%8a%e0%b9%8c/#respond Mon, 18 Jan 2021 02:29:18 +0000 https://bocbrand.com/?p=9936 หากคุณเป็นคนที่ขับรถคันเดียวมานานกว่า 10 ปี หรือวิ่งมาแล้วมากกว่า 100,000 กิโลเมตร ไม่ว่าจะเป็นรถเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ ก็ถึงเวลาที่ต้องมาตรวจสอบคลัตช์กันหน่อยว่าสภาพยังโอเคอยู่หรือควรต้องเปลี่ยนแล้วลองสังเกตว่ารถของคุณมีอาการเหล่านี้หรือไม่ลากรอบยาว เครื่องยนต์ทำงานรอบสูงขึ้น แต่ความเร็วกลับลดลงมากกว่าปกติเข้าเกียร์ถอย แล้วรถไม่ถอยตามปกติไม่มีกำลังเมื่อเจอเนิน หรือทางลาดชันเกียร์กระตุก เกียร์แข็ง ดื้อเท้า เข้าเกียร์ยากหากเช็กแล้วมีอาการมาครบหรือเกือบครบ ก็เป็นสัญญาณบ่งบอกได้ว่า “คลัทช์ใกล้หมดและอาจจะต้องเปลี่ยน” แล้วหละครับหมั่นดูแลและใช้งานคลัทช์อย่างถูกวิธี ก็อาจมีอายุการใช้งานที่นานขึ้นควรเหยียบคลัทช์ให้สุดก่อนปลี่ยนเกียร์ แต่ไม่ควรเลี้ยงคลัทช์หรือแช่เท้าไว้บนคลัทช์ เพราะน้ำหนักที่กดลงไปบนคลัทช์อาจทำให้คลัมช์สึกหรอและหมดไวกว่าปกติไม่ควรเปลี่ยนยางที่มีเส้นรอบวงใหญ่กว่าเดิมมากเกินไป เพราะจะทำให้อัตราทดของเกียร์และเฟืองท้ายไม่รองรับ ส่งผลให้ชุดคลัทช์รับภาระหนักขึ้นและสึกหรอเร็วขึ้นได้อย่าละเลยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้ตรงตามรอบการใช้งานที่ระบุในคู่มือของรถเลือกใช้น้ำมันเกียร์คุณภาพเยี่ยมที่ทนความร้อนได้สูง ไม่เสื่อมสภาพง่าย และช่วยลดการสึกหรอของผ้าคลัทช์ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้คลัทช์หมด คลัทช์ลื่นคุณกำลังมองหาน้ำมันเกียร์คุณภาพอยู่ใช่มั้ย? สามารถตรวจสอบน้ำมันเกียร์คุณภาพเยี่ยมจากวาโวลีน สำหรับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาที่เหมาะกับรถคุณได้แล้วตอนนี้ คลิก!! ขอบคุณข้อมูลจาก http://www.valvoline.co.th/information/tips/201901.php Download QR

The post วิธีดูแลคลัทช์ appeared first on BOC .

]]> หากคุณเป็นคนที่ขับรถคันเดียวมานานกว่า 10 ปี หรือวิ่งมาแล้วมากกว่า 100,000 กิโลเมตร ไม่ว่าจะเป็นรถเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ ก็ถึงเวลาที่ต้องมาตรวจสอบคลัตช์กันหน่อยว่าสภาพยังโอเคอยู่หรือควรต้องเปลี่ยนแล้วลองสังเกตว่ารถของคุณมีอาการเหล่านี้หรือไม่ลากรอบยาว เครื่องยนต์ทำงานรอบสูงขึ้น แต่ความเร็วกลับลดลงมากกว่าปกติเข้าเกียร์ถอย แล้วรถไม่ถอยตามปกติไม่มีกำลังเมื่อเจอเนิน หรือทางลาดชันเกียร์กระตุก เกียร์แข็ง ดื้อเท้า เข้าเกียร์ยากหากเช็กแล้วมีอาการมาครบหรือเกือบครบ ก็เป็นสัญญาณบ่งบอกได้ว่า “คลัทช์ใกล้หมดและอาจจะต้องเปลี่ยน” แล้วหละครับหมั่นดูแลและใช้งานคลัทช์อย่างถูกวิธี ก็อาจมีอายุการใช้งานที่นานขึ้นควรเหยียบคลัทช์ให้สุดก่อนปลี่ยนเกียร์ แต่ไม่ควรเลี้ยงคลัทช์หรือแช่เท้าไว้บนคลัทช์ เพราะน้ำหนักที่กดลงไปบนคลัทช์อาจทำให้คลัมช์สึกหรอและหมดไวกว่าปกติไม่ควรเปลี่ยนยางที่มีเส้นรอบวงใหญ่กว่าเดิมมากเกินไป เพราะจะทำให้อัตราทดของเกียร์และเฟืองท้ายไม่รองรับ ส่งผลให้ชุดคลัทช์รับภาระหนักขึ้นและสึกหรอเร็วขึ้นได้อย่าละเลยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้ตรงตามรอบการใช้งานที่ระบุในคู่มือของรถเลือกใช้น้ำมันเกียร์คุณภาพเยี่ยมที่ทนความร้อนได้สูง ไม่เสื่อมสภาพง่าย และช่วยลดการสึกหรอของผ้าคลัทช์ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้คลัทช์หมด คลัทช์ลื่นคุณกำลังมองหาน้ำมันเกียร์คุณภาพอยู่ใช่มั้ย? สามารถตรวจสอบน้ำมันเกียร์คุณภาพเยี่ยมจากวาโวลีน สำหรับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาที่เหมาะกับรถคุณได้แล้วตอนนี้ คลิก!! ขอบคุณข้อมูลจาก http://www.valvoline.co.th/information/tips/201901.php

The post วิธีดูแลคลัทช์ appeared first on BOC .

]]> https://bocbrand.com/%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5%e0%b8%94%e0%b8%b9%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%84%e0%b8%a5%e0%b8%b1%e0%b8%97%e0%b8%8a%e0%b9%8c/feed/ 0